<body> <br><br>Des logiciels de conception et de calculs au développement des amortisseurs 4.42 Suspensions utilise ou développe les meilleures technologies: CAO, RDM, bancs hydraulique d'efforts, bras FARO Gold, métrologie 3D, acquisition de données embarquées,... Alpine, DGA, Care Racing Developpment, Meddley Motorsport, NISSAN Rallye Raid Team, Renault Sport, Venturi, VW Motorsport <br>4.42 Suspensions conçoit, fabrique, teste et développe toute la dynamique d'un véhicule: L'encombrement La cinématique La dynamique Les calculs ( fluidique, hydraulique,matériaux ) L'amortissement Ressort(s) métallique et/ou pneumatique De la conception à l'assistance sur les épreuves l'équipe 4.42 Suspensions est au service de vos performances. <br>Sous l'impulsion de Marc Olivier JORIOT, 4.42 Suspensions met au service de ses clients l'expérience de ce fin metteur au point en créant un service de préparation d'amortisseurs et de fourches . Ainsi les suspensions de votre machine seront adapté à votre utilisation (poids, taille, niveau de pilotage) et surtout au type de terrain rencontré. Les victoires obtenues de Sébastien GUILLAUME de Gas Gas Farnce en Championnat de France d'Enduro en sont les plus belles preuves !<br>De la conception au développement, 4.42 Suspensions offre une alternative technologique et performante pour offrir le meilleur de l'innovation et la plus grande la fiabilité. Avec 3 bancs de test ( 2 mobiles, et 1 fixe ), et son bureau d'étude, 4-42 Suspensions est capable de réaliser les suspensions des plus grands projets ! Partenaire technique privilégié de Scorpa, GasGas, CH Murtas, ... le savoir-faire de 4.42 a été sélectionné par Beringer pour développer des suspensions pour l'aviation légère. <br>Autos > L'amortisseur 4.42 ><br>Envoyer<br>Afficher les zones<br>Survolez les zones<br>Cacher les zones<br>PREPARATIONS MOTO<br>INGÉNIERIE<br>MODÈLES DISPOS<br>GALERIE D'IMAGE<br><br>ingénieurie / Préparation<br>2006 - 2007<br>messagerie / Plan d'accès<br>Sites partenaires<br>Fonds d'Ecran / Vidéos<br>Les Préparations Motos<br>Notre Gamme<br>Motos<br>Notre Gamme<br>L'Ingénierie Auto<br>Cliquez ici<br>Voitures<br>MOTOBIKES LINKS<br>CARS LINK<br>GENERALS LINKS<br>Liens<br>LES PHOTOS<br>Cliquez pour agrandir<br>RENDEZ-VOUS<br>Selectionnez un rendez-vous <br>Présents au coeur de la compétition, 4.42 Suspensions développe pour les meilleurs teams des solutions innovantes et performantes pour les autos et les motos.<br>ACTUS<br>Actualités 4-42 - 2007<br>Actualités 4-42<br>Actualités<br>Multimédia<br>Liens<br>Contacts<br>Infos Auto !<br>4-42 Suspensions change de locaux ! Retrouvez nous dès à présent à Venelles, route du colonel Maurice Bellec. <br>Mise à a jour du 08/01/2006<br>Info Moto !<br>4-42 Suspensions change de locaux ! Retrouvez nous dès à présent à Venelles, route du colonel Maurice Bellec. <br>Mise à a jour du 08/01/2006<br>Accueil ><br>Multimédia<br>Télécharger les fonds d'ecran ci dessous en cliquant sur la résulution souhaitée. Cliquez sur la vignette pour obtenir un aperçu.<br>FONDS D'ECRAN<br>Accueil ><br>Motos > L'amortisseur 4.42 ><br>Faites Votre Choix<br>Télécharger les codecs DIVX<br>Pour visualiser ces vidéos, les codecs DIVX doivent etre installés sur votre ordinateur.<br>Cliquez ci-dessous pour télécharger les vidéos au format avi<br>VIDÉOS<br>Télécharger<br>Contacts<br>PLAN D'ACCÈS<br>CONTACTEZ-NOUS<br>4-42 Suspensions - Solution F 299 allée du Verdon 13770 Venelles<br>Tel : %2B33(0) 442 960 442 Fax : %2B33(0) 442 630 278<br>ENVOIE DE MESSAGE DIRECT<br>Votre Nom<br>Votre adresse e-mail<br>Votre message<br>SERVICES<br>AMORTISSEUR MOTO<br>AMORTISSEUR Auto<br>TECHNOLOGIE 4-42<br>Le principe<br>4.42 Suspensions a développé sa technologie à partir des innovations aéronautique : - ressort pneumatique - amortissement ajustable : compression (jusqu'à 3 voies) Chaque fonction se régle indépendantemment. Ainsi certains combinés disposent d'un réglage d'assiettte du véhicule totalement dissocié des autres fonctions de suspensions. <br>Les avantages<br>* Raideur variable du ressort naturelle * Précharge du ressort réglabe en modifiant la pression * Filtrage du coussin pneumatique * Masse réduite (gain de l'ordre de 1000 gr) * Endurance * Grandes plages de réglages * Combinés reconditionnables et évolutifs * Maitrise des frictions * Chaque fonction s'ajuste indépendamment <br>PRINCIPE<br>Eplucher les citrons avec un économe et récupérer les zestes. Il est important d’avoir les zestes sans la partie blanche de l’épluchure de manière à éviter que votre limoncello ne soit trop amère. sdfsdfsdfsdfsdfsdf <br>AVANTAGES<br>Sortir des courbes bien plus rapides - Enrées en courbes nettement plus précise - Tenue de route irréprochable - Absorbtion des microfissures - Et bien d'autres surprises - <br>Suspensions@SolutionF.com<br>SUPERMOTO<br>VINTAGE<br>TRIAL<br>ENDURO<br>GRAND PRIX<br>RALLYE<br>SUPER TOURISME<br>MONOPLACE<br>RALLYE RAID<br><br></body>